指点“中国造”赴俄安全商道

    本报记者 曲静

　　受金融危机影响，2009年前5月中俄贸易同比下降39%，出现10年以来的首次负增长。与此呼应, 俄罗斯海关进口关税总额同比下降45%。因而，其对原产地中国商品采取更加严厉的监管措施。在这种形势下，通过规范、合法的贸易渠道，走正规清关之路势在必行。日前召开的中俄贸易企业论坛上，与会专家及业内人士达成共识。

　　高利润致非法清关屡禁不绝

　　虽然近年来中俄两国都在加大打击非法清关力度，但非法清关仍未杜绝。其关键点就在于高额的利润之差。

　　俄罗斯海关报关中心中国区运营总监葛宏伟道破其中玄机，以一个集装箱的货物为例，正规清关走海运关税与包机包税的差价在10万美元左右，这样的高利润让不少人面临不断被查抄的风险，仍然采用非正规渠道清关。

　　另一个重要原因是，由于中国企业不了解俄罗斯海关法律，不熟悉俄罗斯办事程序，而导致通关速度慢，没有办法只好走非正规清关之路。

　　葛宏伟认为，虽然如此，随着俄入世临近，走正规清关是大势所趋。

　　目前发往俄罗斯商品中，正规清关居前几位的分别是鞋类、建材类、机械类。而非正规方式前几位的是，皮革制品、化纤类等，这是由于这几类商品海关关税相对较高。

　　信息详尽可省时省钱

　　即使短期内还能包机包税，但正规清关是必然趋势。那么，中国企业如何正规清关？葛宏伟告诫中国企业，在申报信息时一定要齐全详细，否则在海关时俄方有权扣下货物，有时会长达半年之久，有的甚至被当作走私处理。这就需要在国内处理好所有信息。

　　在填报信息时，一定要注意每个细节。比如对材质的填报，俄海关规定，棉类的关税每公斤棉7.5美元，化纤类则为10美元以上，俄方的规定是就高不就低，如果能证明服装的材质棉类含量超过50%以上，就会少付3美元的关税。

　　出口品牌化企业应早做准备

　　有不少中国企业判断，俄入世后，货物通关会变得更顺畅。葛宏伟认为，不出意外，今年下半年至明年，俄罗斯将与白俄罗斯、哈萨克斯坦作为关税一体化同盟联合加入世贸，中国企业通关会快捷。但同时，没有品牌的商品，将无法在俄海关申报，因而，赴俄商品走品牌化之路，是未来的必须走向，中国企业现在就要做好准备。

　　哈工大管理学院金融与贸易系主任姜明辉从另一个角度也证明同样观点。金融危机让中俄贸易一直低档次徘徊的问题进一步暴露。中国企业应在这段受金融危机影响出口暂时下滑、出口转型时期，改变以往“低价品”的生产出口模式，逐渐向俄罗斯输出更多高质量、高档次的商品替换原有，走品牌化之路，才能在后金融危机时代赢得商机。

　　“中国造”赴俄模式

　　中国企业如何安全进入俄罗斯，姜明辉认为可以借鉴美国企业开拓海外市场的模式。首先要雇用中介机构，尤其是在对这个国家整个进出口流程不熟悉、市场不熟悉的情况下，必须借助外力，而黑龙江企业有这方面的经验，能够为全国的企业做这种中介服务。其二，不要急于或大量进入一个市场，要把重点放在一个或少量的市场。这可以学习沃尔玛进入其他国家的模式，先是小规模的试探性的仓储式的购物中心，以此为据点了解这个国家的市场及消费需求，然后再有层次的分头布局。（2009年6月21日）